L’FH200E-2 / 2P è uno di quegli escavatori cingolati che raccontano un’epoca, ma che in molti cantieri continuano a dire la loro anche oggi. Firmato FIAT HITACHI, appartiene alla storica classe delle 20 tonnellate ed è ricordato soprattutto per una caratteristica precisa: la robustezza senza compromessi.

Perché è ancora presente in tanti cantieri

• Meccanica essenziale e collaudata: pochi fronzoli, tanta sostanza. È una macchina che nasce quando l’obiettivo era durare nel tempo, non inseguire l’ultima funzione elettronica.
• Struttura sovradimensionata: carro, torretta e braccio sono pensati per sopportare sollecitazioni importanti. Scavi pesanti, carichi ripetuti, lavori continui: questo era il suo pane quotidiano.
• Idraulica diretta e “sincera”: non filtra troppo i comandi. L’operatore sente la macchina, e chi ha esperienza lo apprezza.
• Manutenzione relativamente semplice: accessibilità buona e componenti noti, fattore che ancora oggi pesa molto in ottica di gestione e riparazioni.

A chi parla oggi

È una macchina che ha ancora senso per imprese strutturate, contesti di lavoro gravoso o come mezzo di supporto affidabile dove contano forza e continuità più che consumi ottimizzati o comfort di ultima generazione. Non è un escavatore moderno, e non finge di esserlo.

Uno sguardo realistico al futuro

L’FH200E-2 rappresenta una filosofia ormai rara: ferro, meccanica e resistenza prima di tutto. È chiaro che non risponde alle logiche attuali su emissioni e tecnologia, ma come macchina usata o da parco storico operativo continua a essere una presenza concreta. E questo, nel mondo del movimento terra, non è affatto scontato.